從１０月中旬開始到年底，是汽車生產企業和經銷商沖關的時期。為了完成全年的任務，把庫存量降低，廠商往往會在年底前大幅下調車價，甚至給出全年的最低價。最近，東風日產、海南馬自達、廣州本田、上海通用雪佛蘭等車型將出現較大幅度的優惠。

　　黃金之周不溫不火

　　今年國慶黃金周車市并未出現供需兩旺、購車火爆的情形。有專家認為，今年新車大量上市，延緩了一些消費者的購車計劃，特別是商家頻繁的促銷降價，讓消費者覺得黃金周以及接下來的時間，車價還會往下掉。

　　按照以往慣例，各個汽車生產廠家在１０月都會為全年銷量排名和年終返點加大促銷力度，尤其是在黃金周期間會產生連鎖反應，集中大幅度地降價。到了１０月中旬，各廠商的優惠幅度并沒有之前預期的大，之前普遍預測的價格戰也是打得不溫不火。

　　車市反應相對平淡

　　盡管車商們使出了渾身解數，送裝飾或是送禮包，但是消費者卻不領情。一位在杭州汽車城看車的消費者表示，不少經銷商在節前就宣布了降價，但在黃金周期間，并未有新的優惠措施，對于送的各種實物的優惠，不如直接降價的誘惑更有吸引力。

　　杭州石祥路上一家經銷商負責人告訴筆者，對于那些在節前降價的車型，在黃金周期間并未采取新的降價策略，但綜合來看，只有５％的降幅，消費者不能得到更多的實惠，自然出手就要慎重很多。

　　今年車市的特點在價格顯著下降的同時，還表現為車型的極大豐富。據統計，僅在１．６升排量市場，就有１００多個車型在市場上“拼殺”。新車無論何時都是車市中的亮點，尤其是在黃金周期間，不少車主都是沖著節前上市的新車去的。

　　節后戰火有望升級

　　杭城的不少經銷商都表示，對近期杭城車市的波瀾不驚并不感到奇怪。業內人士認為，杭州的汽車市場容量大，是各大汽車生產企業都不敢掉以輕心的“重鎮”，因此無論大小節日，或是新車上市，杭州車市都是其營銷重點。同時，杭城的消費者也日漸成熟，各種各樣的營銷活動已司空見慣，對于節日促銷活動的反應自然沒有商家們想象得那樣強烈。

　　“金九銀十”在今年車市整體低潮的情況下，依然對車市起到了推波助瀾的作用。但從目前情況來看，未來車市依然是一個相對平穩發展的趨勢，車市暴熱或暴冷將不會再重演。可能出現漲價或價格不變的車型，一是在９、１０月份銷售火爆的車型，經銷商如果還沒有完成全年任務，那就全靠剩下的兩個月了。對于已經完成全年銷售任務的車商，則會等到春節前另一個旺季的到來，再規劃新一年的任務。

　　按照往年慣例，從１０月中旬開始，多數車商都會給出全年的最低價，每年到年底都是汽車生產企業和經銷商沖關的時期，為了把全年的任務完成，把庫存量降低，往往會在年底大幅度下調價格。據了解，黃金周后，東風日產、海南馬自達、廣州本田、上海通用雪佛蘭等車型都有較大幅度的優惠。