人民熱線:收錢容易退錢難 記者體驗公交一卡通退卡
瀏覽:4563 作者:維權網 評論:0 發布日期:2007-5-24 8:46:41
5月16日,記者走訪了北京市的幾個公交IC卡退卡點,切身體驗公交卡退卡到底是一番什么光景。
140元辦張新卡
記者出發之前,來到金臺路9路車總站IC卡充值點,先辦一張金額稍大的公交卡。
辦理一張新卡,要求至少充值20元,再加上20元押金,一共40元。記者充了張120元的,加上20元押金,共140元。
記者問:“卡壞了到哪兒退?”
工作人員:“東大橋。”
“只有東大橋能退嗎?其他地方呢?”
“咱們這片就是東大橋。其他地方?北京站,東直門,草橋,六里橋,都行。什么?動物園?動物園退不了!贝蟾牌綍r很少人問這樣的問題,工作人員記得不是很清楚。
“押金還能退嗎?”
“只要卡沒壞就能退!
設在公交車站的退卡點,北京一共有10個,安定門、草橋、六里橋、動物園、阜城門、東大橋、衙門口、 北京站、展覽路、五路居。東直門沒有點兒。
據北京市官方公布的消息,首次發卡500萬張。現在肯定已經遠遠超出了這個數字,對于這么大的北京城,10個點確實少。
安定門退卡點:充值退卡共用一個窗口
記者來到安定門的IC卡退卡點。這里是328路的總站,就在轉盤的西北角,位置非常醒目。和記者預想的不同,原以為既然是專門的退卡點,應該有獨立的退卡窗口才對,可實際上退卡和充值的都是一個窗口。
這里人不多,只有四五個人在排隊,幾乎都是來充值的。等了十多分鐘,只有一個年輕人退卡,記者趕緊和他聊兩句。
“你們是來采訪押金問題的吧?20塊錢押金是不合理!蹦贻p人顯然非常關心新聞,對于IC卡的話題非常了解,他興奮地向記者展示他的IC卡,“我這IC卡好,沒押金!痹瓉,這是北京移動的促銷活動,在神州行充值300元的話費,就可以獲贈價值150元的公交IC卡。顯然,這筆生意很劃算。
當問到他對退卡有什么意見時,他說:“退卡點太少,真不方便。我家住在東壩河,在亞運村上班,離這還算近的。”
動物園退卡點:退卡排長隊
記者然后又趕往動物園退卡點。
動物園交通樞紐地面上有IC卡的充值點,退卡點在地下大廳。這里的景象和安定門完全不同,排著三四十人的長隊。網友曾經反應這里人多的時候會排上百人的隊伍,現在看來此言不虛。
排隊的人幾乎是清一色的年輕人,很多人看上去是大學生,或者剛工作不久,只有兩三個中年人。有人的卡用的時間長了,有些損壞,有些人是有多余的卡。有個小伙子來退卡,是因為馬上要去外地工作了。他抱怨說:“退卡的網點本來就少,怎么也不多開幾個窗口!我都等了20分鐘了。”
動物園退卡點的工作時間是早七點到晚七點。
退卡窗口旁貼著告示:卡里余額超過100元的,要到一卡通公司或民族宮退卡點退卡。于是,記者接著趕去位于金融街通泰大廈的一卡通公司。
一卡通公司退卡點:退卡收費 手續費押金一樣不能少
一卡通公司退卡點原先是在和公司在一起的B座18層,現在改到了C座7層。一位態度非常和藹的中年大姐坐在一進門的桌子后負責退卡。
記者的IC卡在儀器里還能讀出數字,顯示出120元的充值金額。大姐告訴記者,卡上有明顯的折痕,已經人為損壞了。記者問,既然還能讀出數字,怎么能算損壞呢?大姐說,根據公司的規定,關鍵在于卡的表面是否完整干凈,如果卡表面保存得好,即使不能讀出數字,也可以退押金;現在卡有明顯的折痕,只能認為已經損壞了。
大姐告訴記者,在卡已經損壞的情況下,押金不退。記者問,既然是押金,退卡的時候就應該歸還。大姐說:押金是可以退,退押金的話,那就必須要向他們支付20元的卡工本費,現在互相抵消,誰也不用再給誰錢,押金仍然是押金,工本費仍是工本費。
大姐又說,卡里余額超過100元的,要收取10%的手續費。不過,她又補充說,現在有兩個辦法,一個是既然卡現在還能讀出數字,那就繼續用一段時間,用到100元以下再退,這樣就不存在扣錢的問題了;另一個方法是,如果還要繼續辦卡的話,可以把現在這個卡里的錢移資到新卡里去,這樣也不用扣手續費,不過20元的押金肯定要扣的。當然,如果非要現在退卡,立刻就可以辦,不過,就要扣12元的手續費了。也就是說,如果退卡記者要支付20元押金(或稱為工本費)加上12元手續費,共計32元。
記者猶豫了一下,拿著卡離開了。
記者心得:
1、親身體驗畢竟不同。記者在出發之前,已經把網上找到的資料切實研究了一番,對于其中的一些規定心中頗為腹誹。比如,按照規定,辦理退卡、退資、移資業務,要到退卡點先提出申請,然后7個工作日后憑收卡憑證再到同一地點辦理業務。記者本來是抱著先來做個申請7天后再來的打算,現在卡壞得不徹底,可以當場讀出余額,在實際執行中就可以立即辦理退卡。這讓記者大大松了一口氣。再比如,卡中余額超過100元的,要扣除10%的手續費,這一點很多人都感覺不合理,可是在實際操作中,只要還繼續辦卡,其實就把這個手續費給規避掉了。對于不人性化的規定,我們畢竟有人性化的應對。但是無論如何,收取10%的手續費的合理性確實讓人犯嘀咕。
2、退卡人普遍反映退卡點少,不方便。
3、記者非常奇怪,為什么采訪的人中沒人建議公交IC卡實名制。這個問題現在被人們忽視了。說起來這是一個多贏的舉措:對于公交卡公司,如果實行實名制,人們會放心在里面存更多的錢——就記者當天所見,大多數人一次只充值20元左右。存入的錢多,就是一筆切實的利益。這件事在技術上不難,既便民又利己,實在難以理解公交公司為什么逆勢而為。
是的,我交代,我已經丟了一個充著70多元的公交卡了,損失遠遠大于20元押金。
4、一卡通公司管退卡的大姐態度真好。
快評:辦卡容易退卡難 一卡通何時徹底“通”起來?
140元辦張新卡
記者出發之前,來到金臺路9路車總站IC卡充值點,先辦一張金額稍大的公交卡。
辦理一張新卡,要求至少充值20元,再加上20元押金,一共40元。記者充了張120元的,加上20元押金,共140元。
記者問:“卡壞了到哪兒退?”
工作人員:“東大橋。”
“只有東大橋能退嗎?其他地方呢?”
“咱們這片就是東大橋。其他地方?北京站,東直門,草橋,六里橋,都行。什么?動物園?動物園退不了!贝蟾牌綍r很少人問這樣的問題,工作人員記得不是很清楚。
“押金還能退嗎?”
“只要卡沒壞就能退!
設在公交車站的退卡點,北京一共有10個,安定門、草橋、六里橋、動物園、阜城門、東大橋、衙門口、 北京站、展覽路、五路居。東直門沒有點兒。
據北京市官方公布的消息,首次發卡500萬張。現在肯定已經遠遠超出了這個數字,對于這么大的北京城,10個點確實少。
安定門退卡點:充值退卡共用一個窗口
記者來到安定門的IC卡退卡點。這里是328路的總站,就在轉盤的西北角,位置非常醒目。和記者預想的不同,原以為既然是專門的退卡點,應該有獨立的退卡窗口才對,可實際上退卡和充值的都是一個窗口。
這里人不多,只有四五個人在排隊,幾乎都是來充值的。等了十多分鐘,只有一個年輕人退卡,記者趕緊和他聊兩句。
“你們是來采訪押金問題的吧?20塊錢押金是不合理!蹦贻p人顯然非常關心新聞,對于IC卡的話題非常了解,他興奮地向記者展示他的IC卡,“我這IC卡好,沒押金!痹瓉,這是北京移動的促銷活動,在神州行充值300元的話費,就可以獲贈價值150元的公交IC卡。顯然,這筆生意很劃算。
當問到他對退卡有什么意見時,他說:“退卡點太少,真不方便。我家住在東壩河,在亞運村上班,離這還算近的。”
動物園退卡點:退卡排長隊
記者然后又趕往動物園退卡點。
動物園交通樞紐地面上有IC卡的充值點,退卡點在地下大廳。這里的景象和安定門完全不同,排著三四十人的長隊。網友曾經反應這里人多的時候會排上百人的隊伍,現在看來此言不虛。
排隊的人幾乎是清一色的年輕人,很多人看上去是大學生,或者剛工作不久,只有兩三個中年人。有人的卡用的時間長了,有些損壞,有些人是有多余的卡。有個小伙子來退卡,是因為馬上要去外地工作了。他抱怨說:“退卡的網點本來就少,怎么也不多開幾個窗口!我都等了20分鐘了。”
動物園退卡點的工作時間是早七點到晚七點。
退卡窗口旁貼著告示:卡里余額超過100元的,要到一卡通公司或民族宮退卡點退卡。于是,記者接著趕去位于金融街通泰大廈的一卡通公司。
一卡通公司退卡點:退卡收費 手續費押金一樣不能少
一卡通公司退卡點原先是在和公司在一起的B座18層,現在改到了C座7層。一位態度非常和藹的中年大姐坐在一進門的桌子后負責退卡。
記者的IC卡在儀器里還能讀出數字,顯示出120元的充值金額。大姐告訴記者,卡上有明顯的折痕,已經人為損壞了。記者問,既然還能讀出數字,怎么能算損壞呢?大姐說,根據公司的規定,關鍵在于卡的表面是否完整干凈,如果卡表面保存得好,即使不能讀出數字,也可以退押金;現在卡有明顯的折痕,只能認為已經損壞了。
大姐告訴記者,在卡已經損壞的情況下,押金不退。記者問,既然是押金,退卡的時候就應該歸還。大姐說:押金是可以退,退押金的話,那就必須要向他們支付20元的卡工本費,現在互相抵消,誰也不用再給誰錢,押金仍然是押金,工本費仍是工本費。
大姐又說,卡里余額超過100元的,要收取10%的手續費。不過,她又補充說,現在有兩個辦法,一個是既然卡現在還能讀出數字,那就繼續用一段時間,用到100元以下再退,這樣就不存在扣錢的問題了;另一個方法是,如果還要繼續辦卡的話,可以把現在這個卡里的錢移資到新卡里去,這樣也不用扣手續費,不過20元的押金肯定要扣的。當然,如果非要現在退卡,立刻就可以辦,不過,就要扣12元的手續費了。也就是說,如果退卡記者要支付20元押金(或稱為工本費)加上12元手續費,共計32元。
記者猶豫了一下,拿著卡離開了。
記者心得:
1、親身體驗畢竟不同。記者在出發之前,已經把網上找到的資料切實研究了一番,對于其中的一些規定心中頗為腹誹。比如,按照規定,辦理退卡、退資、移資業務,要到退卡點先提出申請,然后7個工作日后憑收卡憑證再到同一地點辦理業務。記者本來是抱著先來做個申請7天后再來的打算,現在卡壞得不徹底,可以當場讀出余額,在實際執行中就可以立即辦理退卡。這讓記者大大松了一口氣。再比如,卡中余額超過100元的,要扣除10%的手續費,這一點很多人都感覺不合理,可是在實際操作中,只要還繼續辦卡,其實就把這個手續費給規避掉了。對于不人性化的規定,我們畢竟有人性化的應對。但是無論如何,收取10%的手續費的合理性確實讓人犯嘀咕。
2、退卡人普遍反映退卡點少,不方便。
3、記者非常奇怪,為什么采訪的人中沒人建議公交IC卡實名制。這個問題現在被人們忽視了。說起來這是一個多贏的舉措:對于公交卡公司,如果實行實名制,人們會放心在里面存更多的錢——就記者當天所見,大多數人一次只充值20元左右。存入的錢多,就是一筆切實的利益。這件事在技術上不難,既便民又利己,實在難以理解公交公司為什么逆勢而為。
是的,我交代,我已經丟了一個充著70多元的公交卡了,損失遠遠大于20元押金。
4、一卡通公司管退卡的大姐態度真好。
快評:辦卡容易退卡難 一卡通何時徹底“通”起來?
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