從鐵道部獲悉，2006年我國鐵路裝備現代化取得重大成果。目前，動車組和大功率電力、內燃機車的關鍵設備已經實現國產化。截至2006年底，已有25列國產化動車組和79臺大功率機車交付使用，到2007年底將有160列國產化動車組和448臺大功率機車交付使用。

2006年，鐵路部門對時速200公里及以上動車組技術和大功率電力、內燃機車技術，以全面掌握核心技術為重點，加快推進國產化，提升我國的設計制造水平。由國內企業制造、使用中國品牌、具有世界先進水平的時速200公里及以上動車組和大功率機車相繼下線，并達到設計要求。

近年來，按照“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，我國鐵路加大引進消化吸收再創新的力度，機車車輛裝備現代化得到快速提升。引進的時速200公里及以上動車組技術和大功率電力、內燃機車的核心技術，已經全部掌握，國內重點機車車輛制造企業設計制造水平有了巨大飛躍，國內制造的時速200公里動車組和大功率電力、內燃機車已經達到世界先進水平。用于第6次大面積提速的動車組運行速度完全可以滿足時速250公里的要求，并為開發時速300公里動車組搭建了技術平臺。

鐵道部預計，到2010年，將有700列時速200公里及以上動車組和1500臺以上的大功率機車裝備中國鐵路，覆蓋主要干線。貨車也將實現全面更新換代。我國鐵路機車車輛裝備將基本實現現代化。